朝百科丨轮胎秃不秃，关键看这几点

?这里有最简单易懂的各种轮胎知识干货，再好的车也要有轮胎才能跑，不懂点轮胎，以后可能和别人聊天都困难！

虽然热到“蒸发”的夏天过去了，但对轮胎的考验远未结束。（╯－_－）╯╧╧好多人留言问“有什么办法可以让轮胎的使用时间??相对来说久一点呢？”

作为一个称职的“轮胎老师”，朝阳轮胎苦思一周为大家整理了这篇内容??，废话少说，赶紧看看吧。

一、胎面中央“秃”

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舒适性降低，抓地力下降。

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胎压过高。充气量过大时，会使轮胎变形量过大，与地面接触面积减小，因此正常磨损只能由胎面中央部分承担。

二、胎面两边一起“秃”

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摩擦力增大，油耗上升。

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胎压过低。充气量不足，或长期超负荷行驶，造成轮胎与地面的接触面过大，使轮胎两边与地面接触形成磨损。

三、胎面只有一边“秃”

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轮胎快速磨损，操控性降低。

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车辆前架或前束或倾角有问题。当前轮的外倾角过大时，轮胎外边形成磨损；外倾角过小或没有时，轮胎内边形成磨损。

敲黑板，划重点啦??

四大对策1

??控制车速。起步、转弯、制动时切忌过猛。

??选择平坦路面停车。躲避锋利的石头、玻璃等可能扎破和划伤轮胎的物体。

??定期检查胎压、四轮定位。以前轮为重点对象。

??避免装载不均和超载。减少轮胎负荷过大或轮胎磨损不均。

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